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2014年02月13日10:53 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

怎么緩擁堵？

緩解擁堵地鐵最給力

雖然出行人數(shù)增加了，不過公共交通出行比例持續(xù)提升。這也是擁堵不如想象中猛烈的原因之一。去年的數(shù)據(jù)還顯示出，地鐵在緩解擁堵方面最“給力”。2013年，本市居民各種交通出行構(gòu)成中（不含步行），軌道交通出行比例達(dá)20.6%，較2012年底增長(zhǎng)了3.8個(gè)百分點(diǎn)，增幅最明顯。而地面公交、出租車、自行車出行比例都有小幅下降。隨著軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到465公里，軌道交通在公共客運(yùn)分擔(dān)出行量中已經(jīng)占到44.8%。軌道交通在構(gòu)建公共交通快速通勤網(wǎng)絡(luò)方面，作用顯著。

公交出行年底提至48%

市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，今年將根據(jù)市民出行的新特點(diǎn)，“量體”緩堵。2014年，全市交通行業(yè)預(yù)計(jì)將完成固定資產(chǎn)投資700億元，中心城交通指數(shù)控制在5.5左右，公共交通出行比例達(dá)到48%，比去年增加2個(gè)百分點(diǎn)。晨報(bào)記者 陳琳

今年幾大緩堵措施

公路建設(shè)：引入社會(huì)資本，加快首都外環(huán)線高速公路等重點(diǎn)工程建設(shè)，服務(wù)京津冀一體化。圍繞北京新機(jī)場(chǎng)、京沈客運(yùn)專線、京唐客運(yùn)專線、京張城際鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目，制訂外圍交通設(shè)施、城市道路規(guī)劃方案并加快推進(jìn)設(shè)施建設(shè)。開工建設(shè)京臺(tái)高速、密涿高速南段，建成京昆高速北京段、京良路、萬壽路南延、京哈南輔線、白馬路東延等工程，建設(shè)國(guó)道110二期、魯坨路二期、林萃路、廣渠路二期、北苑路。

自行車道：今年，本市將制定城市道路自行車道、步道建設(shè)和環(huán)境整治3年計(jì)劃，完成80條城市道路整治任務(wù)，市區(qū)共同建成10個(gè)示范街區(qū)，形成相對(duì)完整、環(huán)境優(yōu)美的自行車、步行專用道系統(tǒng)。同時(shí)，公共租賃自行車的總量也將再增1.5萬輛，達(dá)到4萬輛。

小微改造：開展代征代建道路移交，打通一批斷頭路，改造重點(diǎn)功能區(qū)、交通樞紐周邊的微循環(huán)系統(tǒng)，暢通城市次干路、支路微循環(huán)道路100公里。完成疏堵工程100項(xiàng)以上，對(duì)地鐵出入口、樞紐廣場(chǎng)、公交換乘點(diǎn)等小微設(shè)施改造，搭建商業(yè)區(qū)樓宇步行連廊，設(shè)置人行道過街安全島，增設(shè)過街扶梯設(shè)施。

購(gòu)車搖號(hào)：今年新增數(shù)量控制在15萬輛，即普通小客車指標(biāo)13萬輛、新能源小客車2萬輛。加快建設(shè)充換電站、充電樁等配套設(shè)施，保障新能源車輛的正常使用。嚴(yán)格執(zhí)行高峰區(qū)域限行措施，加強(qiáng)外埠來京車輛管理。本市黃標(biāo)車全天禁止進(jìn)入六環(huán)路（含）內(nèi)行駛，外埠黃標(biāo)車不予辦理進(jìn)京通行證。

交通規(guī)劃：年內(nèi)將出臺(tái)《北京交通發(fā)展綱要（2014-2030年）》，提升綜合交通規(guī)劃在城市總體規(guī)劃中的地位，促使交通與城市發(fā)展的關(guān)系由被動(dòng)適應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)引導(dǎo)。

快速公交：完善安立路大容量快速公交系統(tǒng)，建設(shè)京開高速和西南三環(huán)快速通勤走廊，推進(jìn)京藏高速、四環(huán)路施劃公交專用道工作。

軌道交通：確保6號(hào)線二期、7號(hào)線、14號(hào)線東段（金臺(tái)路-善各莊）、15號(hào)線一期西段（清華東路-望京西）等新線按時(shí)開通運(yùn)營(yíng)，形成527公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，日均客運(yùn)量達(dá)到1000萬人次。實(shí)施1號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線等骨干線路運(yùn)力提升改造，推進(jìn)宣武門站、國(guó)貿(mào)站等增建換乘通道工程。

潮汐車道：繼續(xù)延伸朝陽路潮汐車道，在紫竹院等其他道路上加快設(shè)置潮汐車道。全面摸排交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)，制定一對(duì)一疏導(dǎo)方案。推廣單行單停、信號(hào)綠波協(xié)調(diào)控制等交通組織優(yōu)化措施，提升路網(wǎng)通行能力。

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