中國(guó)網(wǎng)/中國(guó)發(fā)展門(mén)戶網(wǎng)訊 6月17日凌晨，世界最大跨度斜拉橋——江蘇常泰長(zhǎng)江大橋公鐵合建段啟動(dòng)橋梁荷載試驗(yàn)，這是通車前的“關(guān)鍵大考”。

常泰長(zhǎng)江大橋由江蘇省交通工程建設(shè)局建設(shè)、中交二航局參建，全長(zhǎng)10.03公里，是長(zhǎng)江首座集高速公路、城際鐵路、普通公路于一體的雙層復(fù)合型橋梁。其主航道橋主跨1208米，天星洲與錄安洲航道橋主跨388米，跨度均居世界同類型橋梁首位。因主體采用鋼結(jié)構(gòu)與鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)，為減少溫差影響，試驗(yàn)全部在夜間進(jìn)行。

首日靜態(tài)試驗(yàn)于錄安洲非通航孔橋和常州側(cè)引橋開(kāi)展，30輛四軸加載車總重1200噸，通過(guò)800多個(gè)傳感器采集受力和形變數(shù)據(jù)，后續(xù)將進(jìn)行動(dòng)載試驗(yàn)。

據(jù)悉，本次試驗(yàn)持續(xù)一周，覆蓋多座橋梁結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)了119個(gè)靜載、111個(gè)動(dòng)載工況，主航道橋最大加載達(dá)4400噸。大橋2019年開(kāi)工，預(yù)計(jì)今年下半年基本建成，公路部分先行通車，屆時(shí)常泰兩市通行時(shí)間將從1小時(shí)20分縮至20多分鐘。（陳雨、趙振宇）