日媒:日車企在美漲價(jià),仍難抵關(guān)稅沖擊
【環(huán)球時(shí)報(bào)駐日本特約記者 王軍】美國(guó)新車價(jià)格日前持續(xù)上漲。據(jù)美國(guó)《福布斯》雜志22日?qǐng)?bào)道,汽車價(jià)格信息網(wǎng)站Kelley Blue Book的數(shù)據(jù)顯示,目前,美國(guó)新車平均建議零售價(jià)突破5.1萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)2.3%,比2020年的平均價(jià)格高1萬(wàn)美元。報(bào)道稱,受特朗普政府對(duì)進(jìn)口汽車、零部件和鋼鐵征收關(guān)稅的影響,新車價(jià)格未來(lái)將上漲至何種水平,目前難以預(yù)測(cè)。
根據(jù)日本財(cái)務(wù)省20日公布的7月貿(mào)易統(tǒng)計(jì)速報(bào),7月日本對(duì)美汽車出口額為4220億日元(約合205.8億元人民幣),同比大幅減少28.4%。日本央行發(fā)布的企業(yè)物價(jià)指數(shù)顯示,7月出口北美的轎車價(jià)格指數(shù)為119.6,環(huán)比上升2.2點(diǎn),這是6個(gè)月來(lái)首次上漲。
美國(guó)政府自4月起對(duì)汽車加征25%的關(guān)稅,加上原有的2.5%,日本出口汽車實(shí)際關(guān)稅總額達(dá)27.5%。起初,日本車企為維持在美售價(jià),大都?jí)旱统隹趩蝺r(jià)。然而,這種方式壓縮了利潤(rùn)空間,難以長(zhǎng)期維持。如今,多家車企選擇調(diào)高在美售價(jià)。豐田汽車從7月1日起上調(diào)在美國(guó)的車輛銷售價(jià)格,豐田品牌汽車的平均漲幅為270美元。豐田美國(guó)負(fù)責(zé)人表示,此舉是綜合考量市場(chǎng)動(dòng)向及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手策略后作出的決定。斯巴魯在6月前就上調(diào)了部分車型價(jià)格。斯巴魯社長(zhǎng)大崎篤在8月7日的財(cái)報(bào)說(shuō)明會(huì)上表示,今后將“考慮設(shè)定符合車輛價(jià)值的合理價(jià)格”。
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱,目前日本車企的調(diào)價(jià)幅度仍不足以彌補(bǔ)關(guān)稅沖擊,業(yè)界普遍擔(dān)憂盈利壓力將繼續(xù)加大。接下來(lái)市場(chǎng)的焦點(diǎn)將集中于日美雙方就汽車關(guān)稅削減的談判進(jìn)展。根據(jù)此前日美達(dá)成的協(xié)議,關(guān)稅將下調(diào)至15%,但具體實(shí)施時(shí)間尚未確定。日本經(jīng)濟(jì)財(cái)政再生擔(dān)當(dāng)大臣赤澤亮正日前表示,日本政府將繼續(xù)要求美國(guó)盡快下調(diào)汽車及零部件關(guān)稅。







