12月4日，“東方葡萄牙”輪駛?cè)肭鄭u港前灣港區(qū)（無(wú)人機(jī)照片）。

連日來(lái)，山東港口青島港巨輪頻靠，作業(yè)繁忙，各單位向著全年目標(biāo)沖刺。今年以來(lái)，作為中國(guó)北方重要的對(duì)外貿(mào)易門(mén)戶(hù)，青島港持續(xù)優(yōu)化國(guó)際航線(xiàn)布局，將優(yōu)質(zhì)運(yùn)力向新興市場(chǎng)傾斜，構(gòu)建起內(nèi)外“環(huán)環(huán)相扣、無(wú)縫銜接”的運(yùn)轉(zhuǎn)體系。目前，青島港外貿(mào)航線(xiàn)總數(shù)近240條，聯(lián)通全球180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的700多個(gè)港口。

新華社記者 李紫恒 攝